Καλλιεργητής αυτοεξυπηρέτησης
Ο καλλιεργητής αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα με όγκο 120 cm3, το φίλτρο αέρα, το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο άξονας εργασίας στον οποίο είναι εγκατεστημένοι οι κόπτες ή άλλα εξαρτήματα. Ορισμένοι κατασκευαστές παρέχουν στον καλλιεργητή πρόσθετα εξαρτήματα: ένα άροτρο ή έναν εκσκαφέα πατάτας. Όλος αυτός ο εξοπλισμός πρέπει να φροντίζεται, διαφορετικά ο καλλιεργητής θα αποτύχει γρήγορα.
Σκεφτείτε συσκευή καλλιεργητή στο παράδειγμα του μοντέλου MTD T-380 B 700.
Συσκευή καλλιεργητή
Αυτός ο καλλιεργητής είναι εξοπλισμένος με έναν βενζινοκινητήρα Briggs & Stratton B&S 700 Series OHV με όγκο 163 cc3... Η ροπή από τον κινητήρα μεταδίδεται στον μειωτή αλυσίδας χρησιμοποιώντας έναν ιμάντα κίνησης. Ο μειωτής αλυσίδας μεταδίδει τη ροπή στον άξονα εργασίας, στον οποίο υπάρχουν 8 κόπτες με διάμετρο 30,5 εκ. Το μέγιστο πλάτος εργασίας του καλλιεργητή είναι 81 εκ. Η οριζόντια θέση των κοπτών ρυθμίζεται χειροκίνητα. Μετά την επεξεργασία έκτασης 30 στρεμμάτων, οι λεπίδες κοπής πρέπει να ακονιστούν.
Πριν ξεκινήσετε τον καλλιεργητή, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα. Αυτό μπορεί να γίνει ξεβιδώνοντας το βύσμα της ειδικής τρύπας που βρίσκεται στην πλευρά του σώματος του καλλιεργητή. Εάν το λάδι αρχίσει να στάζει από τον κινητήρα, αυτό σημαίνει ότι η στάθμη του είναι επαρκής. Δεδομένου ότι ο καλλιεργητής διαθέτει τετράχρονο κινητήρα, δεν χρειάζεται να προσθέσετε βενζίνη στο λάδι.
Αφού ελέγξετε τη στάθμη λαδιού, ο κινητήρας πρέπει να γεμίσει με καύσιμο. Ο καλλιεργητής γεμίζει με βενζίνη Α-92. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ένα φίλτρο χονδροειδούς καυσίμου που αποτρέπει την απόφραξη των πίδακες καρμπυρατέρ. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση του ιμάντα. Αφού σκάψετε κάθε 20-30 στρέμματα γης, πρέπει να στερεώσετε τις ζώνες που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα του καλλιεργητή. Λόγω κραδασμών, μπορούν να μετατοπιστούν, τότε ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί και το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αποτύχει.
Είναι επίσης απαραίτητο να καθαρίζετε τον σωλήνα εξάτμισης του καλλιεργητή κάθε χρόνο. Μετά από παρατεταμένη εργασία, φράζει με καπνό. Λόγω της μείωσης της ώσης, τα προϊόντα καύσης συσσωρεύονται στον κινητήρα και καταρρέει.
Κάθε 5 χρόνια, ο κινητήρας καλλιεργητή αποσυναρμολογείται και το φίλτρο καυσίμου και τα μπουζί αντικαθίστανται. Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του μπουζί, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το καλώδιο υψηλής τάσης από αυτό μετά το σκάψιμο. Το καλώδιο υψηλής τάσης αντικαθίσταται κάθε 10 χρόνια. Είναι επίσης απαραίτητο να λιπαίνετε τα γρανάζια του άξονα εργασίας ετησίως.