Υδραυλικοί διαχωριστές ξύλου για κάθε προϋπολογισμό
Ο υδραυλικός διαχωριστής ξύλου ή ο διαχωριστής ξύλου είναι ένα μέσο αυτοματοποίησης της προετοιμασίας καυσόξυλου. Τις περισσότερες φορές, ένας υδραυλικός διαχωριστής κορμού ονομάζεται "μηχανικός διαχωριστής". Επιπλέον, πολλά μοντέλα έχουν δημιουργηθεί από τα χέρια οικιακών τεχνιτών και εξειδικευμένων μηχανικών.
Αρχή εφαρμογής και εργασίας
Διαχωριστές ξύλου μηχανικά και υδραυλικά χρησιμοποιούνται σε ιδιωτικά νοικοκυριά, ή σε μικρά εργαστήρια παραγωγής για επεξεργασία ξύλου. Σε οποιοδήποτε σημείο οι μηχανές εκτελούν μηχανική εγκάρσια κοπή, καθώς και διαχωρισμό διαφόρων ειδών ξύλου.
Εργαλεία χειρός για διαχωρισμό και εγκάρσια κοπή συχνά καταρρέουν και απαιτούν δεξιότητα, προσπάθεια και χρόνο. Πολλές φορές μηχανές και εγκαταστάσεις διαφορετικού, μη υδραυλικού τύπου καταστρέφονται λόγω άνισης φόρτωσης.
Οι υδραυλικοί διαχωριστές ξύλου, κατασκευασμένοι στο εργοστάσιο ή στο χέρι, κερδίζουν δημοτικότητα όχι λόγω της διαφήμισης. Το γεγονός είναι ότι σε οποιαδήποτε συσκευή αυτού του τύπου, φορτία, που φτάνουν τους 10 τόνους, τροφοδοτούνται σταδιακά, με αύξηση ισχύος, η οποία σώζει τόσο τον κινητήρα όσο και την αντλία λαδιού από υπερφορτώσεις και βλάβες.
Διαχωριστές εργοστασίου ξύλου
- βάρος;
- εξουσία;
- προσπάθειες
- Τύπος μηχανής;
- μέγιστο για μήκος καταγραφής
- τάση (μοντέλα με ηλεκτρικό κινητήρα).
Τα τροφοδοτικά κινητήρα εμπίπτουν σε 2 κατηγορίες.
Ηλεκτρικός κινητήρας.Αυτός ο μετατροπέας ενέργειας δρα στην αντλία. 
Επιπλέον, ο ηλεκτρικός κινητήρας χρησιμοποιείται στις πιο πρωτόγονες οικιακές μηχανές. Είναι πολύ εύκολο να συντηρήσετε τέτοια μοντέλα και μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε στο ίδιο γκαράζ ή υπόστεγο, λαμβάνοντας υπόψη την περιβαλλοντική ασφάλεια. Συναρμολογημένα με το χέρι ή στο συνεργείο, τα μοντέλα με ηλεκτρικούς κινητήρες είναι πιο εύκολο να προετοιμαστούν για εργασία, επιτρέπεται ακόμη και να μεταφερθούν χειροκίνητα. Το κύριο μειονέκτημα είναι ότι δεν λειτουργούν χωρίς τροφοδοσία.
Κινητήρας αερίου. Εγκατεστημένο σε ισχυρά μοντέλα που μπορούν να μεταφερθούν στον τόπο συγκομιδής καυσόξυλων. Ο διαχωριστής καταγραφής βενζίνης είναι συνήθως βαρύτερος, ακριβότερος και ισχυρότερος. Αλλά είναι επίσης πιο λειτουργικό λόγω της κινητικότητάς του και περισσότερης ισχύος.
Σπιτικά ξύλινα διαχωριστικά
Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιούνται για οικιακές ανάγκες κατά την προετοιμασία της περιόδου θέρμανσης. Επιπλέον, το επίπεδο της μηχανικής σκέψης ενός αγροτικού εργαζομένου μπορεί να τονώσει τη δημιουργία οικιακού και επαγγελματικού εξοπλισμού.
Σε αυτήν την περίπτωση, όλα είναι ξεκάθαρα με το οικιακό, αλλά ένα επαγγελματικό μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει σύμφωνα. Με απλά λόγια, εξακολουθεί να έχει τη λειτουργία σίτισης, κοπής, εκφόρτωσης.
Όποιος επιθυμεί να δημιουργήσει ανεξάρτητα παρόμοιες εγκαταστάσεις για τη διευκόλυνση της εργασίας μπορεί να εξοικειωθεί με σχέδια, διαγράμματα και οδηγίες βίντεο στο διαδίκτυο. Ένα παράδειγμα ενός καλού υδραυλικού διαχωριστή ξύλου είναι αυτό το βίντεο:
Τι περιλαμβάνεται στην κατασκευή υδραυλικού διαχωριστή ξύλου;
Ένας υδραυλικός διαχωριστής κορμού πρέπει να αποτελείται από ορισμένα μέρη. Είναι καλύτερα να φτιάξετε τα εξαρτήματα κατά σημασία και να ξεκινήσετε από:
- κρεβάτι;
- στάση κυλίνδρου
- Λεπίδες σε σχήμα σφήνας (ή λεπίδες).
- αντλία;
- διανομέας πίεσης υγρού
- δεξαμενή λαδιού
- κινητήρας ή κινητήρας.
Πώς το συλλέγετε μόνοι σας;
Ο απλούστερος τρόπος συναρμολόγησης ενός διαχωριστή ξύλου ξεκινά με τη συγκόλληση του πλαισίου που θα στερεωθεί στην πλατφόρμα.Το κάτω μέρος της πλατφόρμας είναι εξοπλισμένο με γρύλο αυτοκινήτου (τουλάχιστον).
Στο πάνω μέρος του πλαισίου, ο σύνδεσμος πρέπει να υπολογιστεί. Απαιτείται για τη διάσπαση τσοκ διαφορετικών διαμέτρων και διαφορετικών μηκών.
Ο διαχωριστής ξύλου στη φωτογραφία δημιουργήθηκε με το χέρι, αλλά έχει ήδη σχεδιαστεί για βιομηχανικό όγκο. Έχει μια πιο περίπλοκη δομή, η οποία απαραιτήτως αποτελείται από έναν υδραυλικό γρύλο σε ένα σταθερό (μη φορητό) κρεβάτι τύπου. Η δημιουργία αυτής της εγκατάστασης απαιτεί δεξιότητα κλειδαρά, υπολογισμό ασφάλειας. Ακόμα κι αν, με την πρώτη ματιά, η μονάδα δεν είναι περίπλοκη, η εργασία του χειριστή με αμέλεια θα οδηγήσει αργά ή γρήγορα σε ατύχημα.
Για να εξοικονομήσετε χρόνο και πόρους, δημιουργήθηκαν μαχαίρια σε σχήμα σφήνας με 4-8 λεπίδες. Το γεγονός είναι ότι ένα τυπικό μαχαίρι χωρίζει το τσοκ σε 2 μέρη και αυτό το μοντέλο επεξεργάζεται κάθε είσοδο με μία κίνηση.
Ένας υδραυλικός διαχωριστής ξύλου do-it-yourself, σε υψηλότερη χωρητικότητα (με κινητήρα τρακτέρ, βενζινοκινητήρας), πρέπει να είναι εξοπλισμένος με ένα μαχαίρι σχήματος σφήνας με τουλάχιστον 4 λεπίδες.