Κάνουμε το πάτωμα στο γκαράζ με τα χέρια μας

Το δάπεδο στο γκαράζ εκτίθεται καθημερινά σε σοβαρά φορτία: πίεση λόγω της μεγάλης μάζας του "σιδερένιου αλόγου", φορτία σοκ, τριβή, επίδραση επιθετικών καυσίμων και λιπαντικών, έκθεση σε υγρασία και ακραίες θερμοκρασίες. Η λανθασμένη επιλογή κατασκευής και υλικών του δαπέδου μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του και, στη συνέχεια, να περιπλέξει τη λειτουργία του γκαράζ. Σε αυτήν τη δημοσίευση, θα δοθούν πρακτικές προτάσεις για την κατάλληλη τακτοποίηση του δαπέδου στο γκαράζ με τα χέρια σας, θα διερευνηθούν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφόρων σχεδιαστικών λύσεων και υλικών επίστρωσης.

Γκαράζ: βασικές απαιτήσεις κάλυψης

Ένα ικανό δάπεδο γκαράζ πρέπει να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• δύναμη;
• αντοχή στη φθορά.
• χαμηλός σχηματισμός σκόνης
• αντοχή σε μηχανικές και χημικές επιδράσεις ·
• ασφάλεια φωτιάς.

Χάρη σε ένα ευρύ φάσμα υλικών κατασκευής και φινιρίσματος, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να δημιουργήσει ένα τέτοιο δάπεδο γκαράζ που θα ανταποκρίνεται καλύτερα στις απαιτήσεις του όσον αφορά τα χαρακτηριστικά αντοχής, το σχεδιασμό και τις οικονομικές επενδύσεις.

Παραλλαγές και σχεδιαστικές λύσεις

Οι πιο συνηθισμένοι τύποι διατάξεων της επιφάνειας στήριξης σε χώρους γκαράζ περιλαμβάνουν:

1. Σκυρόδεμα.
2. Χωμάτινο πάτωμα.
3. Μαζικό κάλυμμα άμμου, διαλογής, θρυμματισμένης πέτρας.
4. ΞΥΛΙΝΟ ΔΑΠΕΔΟ από ένα αυλάκι.
5. Πεζοδρόμιο ασφάλτου.

Το δάπεδο στο γκαράζ από πλάκες δαπέδου, το οποίο έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά αντοχής, υψηλή αντοχή στη φθορά και πυρασφάλεια, είναι πολύ δημοφιλές στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα μιας τέτοιας επικάλυψης είναι η γρήγορη εγκατάσταση και η δυνατότητα χρήσης αμέσως μετά την εγκατάσταση.

Στάδια δημιουργίας, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Για να λάβετε τη σωστή απόφαση σχετικά με την επιλογή κατασκευής για τη διευθέτηση του δαπέδου στο γκαράζ, πρέπει να σταθμίσετε προσεκτικά τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τύπου υλικών δαπέδων και επιστρώσεων. Εξετάστε τις πιο δημοφιλείς επιλογές κατασκευής για αυτόν τον σχεδιασμό.

Χωμάτινο πάτωμα

Κατά κανόνα, η επιφάνεια του εδάφους θεωρείται από τους ιδιοκτήτες γκαράζ αποκλειστικά ως προσωρινό δάπεδο.

Η διάταξη του χωμάτινου δαπέδου γίνεται σε δύο στάδια:

1. Μετά την κατασκευή θεμέλιο και χύνοντας το υπόγειο, το εύφορο στρώμα του εδάφους και όλη η βλάστηση αφαιρούνται.
2. Το εσωτερικό του γκαράζ είναι προσεκτικά ισοπεδωμένο και χτυπημένο.

Πλεονεκτήματα:

• κερδοφορία
• ευκολία διευθέτησης.

Μειονεκτήματα:

• χαμηλή αντοχή
• υψηλή εκπομπή σκόνης
• έλλειψη στεγανοποίησης.
• δεν υπάρχει πιθανότητα μόνωσης.

Οι ειδικοί προτείνουν:

1. Μετά τη συμπίεση του εδάφους, ο εσωτερικός χώρος του κτηρίου πρέπει να καλυφθεί με στρώμα πηλού, πάχους 100 mm, το οποίο πρέπει να συμπιεστεί προσεκτικά. Αυτή η διαδικασία αυξάνει σημαντικά τα χαρακτηριστικά αντοχής και στεγανοποίησης της επίστρωσης.
2. Ο έλεγχος μπορεί να χρησιμοποιηθεί αντί για πηλό. Με καλό ramming, το σταγονόμετρο στο γκαράζ θα έχει καλή αντοχή, η υγρασία δεν θα συσσωρεύεται στην επιφάνειά του.

Η «αντίστροφη πλευρά του νομίσματος» μιας τέτοιας επικάλυψης είναι ο σχηματισμός υψηλής σκόνης, η κρύα επιφάνεια και η πιθανότητα κατάψυξης.

Ξύλινο δάπεδο

Τα ξύλινα πατώματα γκαράζ δεν είναι ο πιο δημοφιλής τύπος δαπέδων. Και υπάρχουν αρκετοί λόγοι για αυτό:

• χαμηλή αντοχή
• κίνδυνος πυρκαγιάς;
• σύντομη διάρκεια ζωής (κατά μέσο όρο 5 έτη) ·

Τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου δαπέδου περιλαμβάνουν:

• φιλικότητα προς το περιβάλλον;
• υψηλή συντηρησιμότητα.
• διαθεσιμότητα μέτρων θερμομόνωσης ·
• τη δυνατότητα δημιουργίας οπής ή κελαριού.

Η κατασκευή ενός ξύλινου δαπέδου σε ένα γκαράζ με τα χέρια σας είναι πολύ απλή:

1. Η βάση του χωμάτινου δαπέδου δημιουργείται (όπως περιγράφεται παραπάνω).
2. Τοποθετείται ένα στρώμα στεγανοποίησης. Το υλικό στεγών μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επικάλυψη τουλάχιστον 50 mm μεταξύ των ταινιών.
3. Εμφανίζονται αρχεία καταγραφής από μια γραμμή.
4. Το απαραίτητο στρώμα θερμομόνωσης τοποθετείται μεταξύ των καθυστερήσεων.
5. Ολόκληρη η επιφάνεια του δαπέδου καλύπτεται με μεμβράνη φραγής ατμών.
6. Μια αυλακωτή σανίδα δαπέδου τοποθετείται στα κούτσουρα, εμποτισμένη με αντιοξειδωτικό παράγοντα και πυροπροστασία.

Η απόσταση μεταξύ των δοκών στο γκαράζ εξαρτάται από το πάχος της ξυλείας που χρησιμοποιείται για το τελικό δάπεδο. Το πάχος της σανίδας είναι 20 mm - η απόσταση μεταξύ των καθυστερήσεων είναι 30 cm, το τμήμα του στηρίγματος είναι 5x15 cm (ανά άκρη). το πάχος της σανίδας είναι 40 mm, η επιτρεπόμενη απόσταση μεταξύ των στοιχείων είναι 50 cm, το πάχος του κορμού είναι 10x10 cm. Οι ράγες στήριξης μπορούν να εγκατασταθούν σε πόλους που δεν είναι συνδεδεμένοι στο θεμέλιο ή σε δοκούς που είναι στερεωμένοι στο θεμέλιο.

Μόνο σανίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ξύλινο πάτωμα φινιρίσματος.

Οι μοριοσανίδες, το κόντρα πλακέ και παρόμοια υλικά δεν θα είναι αρκετά ανθεκτικά για να μεταφέρουν φορτία στη δομή στήριξης. Επίσης, δεν συνιστάται η χρήση της ξυλείας ως γήινο κάλυμμα δαπέδου. Ένα δάπεδο γκαράζ κατασκευασμένο από ξύλο θα αυξήσει σημαντικά το κόστος και το βάρος της επικάλυψης και θα απαιτήσει επίσης πρόσθετα μέτρα για την ενίσχυση της δομής στήριξης.

Ψίχουλα ασφάλτου

Το άσφαλτο είναι ένα από τα φθηνά και ευρέως διαδεδομένα υλικά για την επεξεργασία παλαιού πεζοδρομίου ασφάλτου που αφαιρείται κατά την αντικατάσταση (επισκευή) του οδοστρώματος. Σύνθεση: λεπτή θρυμματισμένη πέτρα και πίσσα.

Τα πατώματα γκαράζ κατασκευασμένα από μάρκες ασφάλτου έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

1. Δημοσιονομικό κόστος. Μέση τιμή ανά 1 m³ κυμαίνεται από 10 έως 14 συμβατικές μονάδες.
2. Σχετικά ελαφρύ. Ανάλογα με τη σύνθεση, η μάζα είναι 1 m³ κυμαίνεται από 1,5 έως 1,8 τόνους.
3. Εύκολη τοποθέτηση.
4. Μεγάλη διάρκεια ζωής με αυστηρή προσήλωση στην τεχνολογία τοποθέτησης.
5. Αντοχή σε μηχανικές τάσεις και αλλαγές θερμοκρασίας.

Τα μειονεκτήματα της δημιουργίας μιας τέτοιας επίστρωσης σε ένα γκαράζ είναι:

1. Επιβλαβείς αναθυμιάσεις πίσσας όταν αυξάνεται η θερμοκρασία δωματίου.
2. Η ανάγκη για περιοδικές επισκευές.
3. Η χρήση ειδικού εξοπλισμού.

Πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ από ασφάλτου; Η τεχνολογία για τη δημιουργία μιας τέτοιας επιφάνειας χωρά σε τέσσερα στάδια:

1. Δημιουργούμε τη βάση. Η βλάστηση και τα συντρίμμια απομακρύνονται και το έδαφος ισοπεδώνεται και συμπιέζεται. Ένα στρώμα μπάζων πρέπει να χυθεί στο έδαφος, το οποίο πρέπει να ισοπεδωθεί και να στεγανωθεί προσεκτικά. Ένα υπόγειο χαλίκι στο γκαράζ σας θα αυξήσει σημαντικά την πρόσφυση.
2. Η προετοιμασμένη επιφάνεια (γη, θρυμματισμένη πέτρα, άμμος) είναι ασταρωμένη με γαλάκτωμα ασφάλτου. Μέση κατανάλωση - 1 l / m².
3. Η επιφάνεια καλύπτεται με στρώμα ασφαλτικών τσιπ και συμπιέζεται προσεκτικά.
4. Η κολλημένη επιφάνεια του δαπέδου γκαράζ εμποτίζεται με γαλάκτωμα ασφάλτου. Μέση κατανάλωση - 0,5 l / m².

Η συμπίεση ασφάλτου απαιτεί ειδικό εξοπλισμό! Ο συντελεστής συμπίεσης αυτού του υλικού φθάνει σε δύο μονάδες, οι οποίες πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την παραγγελία κοκκώδους ασφάλτου.

Πλάκες

Οι πλάκες επίστρωσης στο γκαράζ είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για τα χαλίκια, την άμμο ή τις περσίδες, τα πήλινα δάπεδα και τα ξύλινα δάπεδα.

Οι ειδικοί λένε ότι οι πλάκες επίστρωσης σε χώρο γκαράζ είναι σημαντικά ανώτερες από ένα τσιμεντένιο επίχρισμα σε διάφορα χαρακτηριστικά:

1. Διακοσμητικότητα.
2. Υψηλή αντοχή. Με την κατάλληλη προετοιμασία της βάσης και την τήρηση της τεχνολογίας τοποθέτησης, τα πλακίδια ανέχονται τέλεια το σοκ και τα άνισα κατανεμημένα φορτία.
3. Αντοχή στην υγρασία.Κατά την παραγωγή αυτού του υλικού, περιέχει χημικά αντιδραστήρια που αυξάνουν την πλαστικότητα και εμποδίζουν τη διείσδυση της υγρασίας στη δομή των πλακιδίων.
4. Ανθεκτικό σε επιθετικά υγρά.
5. Ανθεκτικό σε ακραίες θερμοκρασίες. Σύμφωνα με τους περισσότερους κατασκευαστές, οι πλάκες επίστρωσης δεν χάνουν τις φυσικές τους ιδιότητες στο εύρος θερμοκρασίας από -40 ° С έως + 60 ° С.

Οι πλάκες επίστρωσης υψηλής ποιότητας έχουν υψηλή αντοχή στη φθορά και πρακτικά δεν σχηματίζουν σκόνη, σε αντίθεση με τα πεζοδρόμια από σκυρόδεμα.

Ο ευκολότερος τρόπος τοποθέτησης πλακιδίων σε γκαράζ είναι με ένα μαξιλάρι άμμου.

Στάδια εργασίας:

1. Υπολογισμοί. Πάχος πλακιδίων - 80 mm. ένα στρώμα μίγματος άμμου-τσιμέντου - 100 mm. Εάν το βάρος του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερο από 1,5 τόνους, τότε πρέπει να προστεθεί στρώμα θρυμματισμένης πέτρας 100 mm.
2. Με βάση τους υπολογισμούς, αφαιρείται ένα συγκεκριμένο στρώμα της γης.
3. Η επιφάνεια συμπιέζεται.
4. Ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας του απαιτούμενου πάχους χύνεται και χτυπά προσεκτικά.
5. Ένα μαξιλάρι άμμου χύνεται από κοσκινισμένη ψιλή άμμο. Η αμμώδης επιφάνεια είναι ισοπεδωμένη, χύνεται με νερό και συμπιέζεται.
6. Ένα στρώμα μίγματος άμμου-τσιμέντου χύνεται επί της συμπαγούς αμμώδους επιφάνειας σε αναλογία 4: 1 και ισοπεδώνεται προσεκτικά.

Το πλακίδιο τοποθετείται από τη μακρινή γωνία, παρατηρώντας ένα κενό μεταξύ των στοιχείων των 3-5 mm. Μια λαστιχένια σφύρα χρησιμοποιείται για την οριζόντια ισοπέδωση της επιφάνειας. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας τοποθέτησης, το μείγμα άμμου-τσιμέντου χύνεται στα κενά μεταξύ των πλακιδίων μέχρι να γεμίσει πλήρως.

Πλακάκια από πορσελάνη στο γκαράζ

Το δάπεδο στο γκαράζ από πορσελάνη κεραμικά έχει πολλά πλεονεκτήματα:

• υψηλή αντοχή έως 200 kg / cm².
• αντοχή στο φυσικό στρες και το σοκ.
• αντοχή στην υγρασία.
• μεγάλη διάρκεια ζωής.
• ευκολία φροντίδας.
• χαμηλός συντελεστής παραμόρφωσης σε πτώσεις θερμοκρασίας.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες σημειώνουν αντιολισθητικό αποτέλεσμα και υψηλή αντοχή στα επιθετικά υγρά.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων των κεραμιδιών από πορσελάνη, μπορεί κανείς να παρατηρήσει το υψηλό κόστος και την ευθραυστότητα του υλικού κατά την τοποθέτηση.

Για να δημιουργήσετε ανεξάρτητα ένα δάπεδο από πορσελάνη στο γκαράζ, πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά από έργα με την ακόλουθη σειρά:

1. Ισοπέδωση και συμπίεση της τραχιάς βάσης. Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος είναι να ρίξετε τσιμεντοκονίαμα. Η επιφάνεια πρέπει να είναι στεγνή και εντελώς επίπεδη.
2. Τοποθέτηση πλακιδίων σε ειδική κόλλα, η οποία εφαρμόζεται ομοιόμορφα σε κάθε στοιχείο με οδοντωτή σπάτουλα.

Περίοδος πλήρους ξήρανσης της κόλλας - 24 ώρες. Μόνο μετά τον πλήρη "σχηματισμό του πλακιδίου" μπορείτε να αρχίσετε να κάνετε ενέματα.

Τι να φτιάξετε ένα πάτωμα σε ένα γκαράζ, ποιο είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ως κάλυμμα δαπέδου, ποια δομή να χρησιμοποιήσετε στην πράξη; Σε αυτήν την έκδοση, παρουσιάστηκαν μέθοδοι αυτο-κατασκευής και εξετάστηκαν τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα κάθε επιλογής για τη δημιουργία της. Η μέθοδος που θα επιλέξετε εξαρτάται από τις προτιμήσεις και τις οικονομικές σας δυνατότητες. Το κύριο πράγμα είναι η αυστηρή προσήλωση στην τεχνολογία και η επιλογή ποιοτικών υλικών.

Αυτοεπιπεδούμενο δάπεδο στο γκαράζ - βίντεο

Δάπεδο από μπετόν στο γκαράζ - βίντεο