Συναρμολόγηση και ανασκόπηση του αλυσοπρίονου BP-4200M της Λευκορωσίας

Το αλυσοπρίονο "Belarus" του μοντέλου BP-4200M είναι ένα μη επαγγελματικό, αλλά αρκετά υψηλής ποιότητας εργαλείο με υψηλά τεχνικά χαρακτηριστικά. Η ισχύς του κινητήρα αυτού του αλυσοπρίονου είναι 4200 watt. Η ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα είναι 1280 σ.α.λ. Η ράβδος έχει μήκος 45 εκ. Αυτή η ράβδος έχει σχεδιαστεί για μια αλυσίδα 72 συνδέσμων. Όταν είναι έτοιμο να εργαστεί, το βάρος του αλυσοπρίονου είναι 7 κιλά. Εξετάστε το πλήρες σετ του αλυσοπρίονου και του συγκροτήματος του.

Πλήρες σετ αλυσοπρίονου

Το αλυσοπρίονο περιλαμβάνει δύο ελαστικά με το εταιρικό λογότυπο του κατασκευαστή. Επίσης στο κουτί, εκτός από τη θήκη με δίχρονο κινητήρα, υπάρχει ένα άνω κάλυμμα εκκίνησης με ένα χειρόφρενο, δύο αλυσίδες για 72 συνδέσμους, ένα εγχειρίδιο συναρμολόγησης και λειτουργίας, μια τσάντα με εργαλεία συντήρησης αλυσοπρίονου, δοχείο για ανάμιξη δίχρονου λαδιού και καυσίμου. Στην τσάντα εργαλείων θα βρείτε ένα μπουζί, ένα αρχείο, ένα επιπλέον σχοινί εκκίνησης, μια χοάνη για την πλήρωση του κινητήρα με μείγμα καυσίμου, ένα χοντρό φίλτρο καυσίμου και δύο παξιμάδια για τη συναρμολόγηση του αλυσοπρίονου.

Αλυσοπρίονο σώμα

Το σώμα του αλυσοπρίονου Belarus BP-4200M είναι κατασκευασμένο από μέταλλο. Το κάλυμμα της κεφαλής είναι πλαστικό.

Δεν πρέπει να υπάρχουν ραφές ή αρμοί στο εξωτερικό του καλύμματος ενός αυθεντικού αλυσοπρίονου.

Στο πίσω μέρος του άνω καλύμματος υπάρχει εσοχή με λαβή για αφαίρεση. Εάν το κάνετε κύλιση, το κάλυμμα μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς τη χρήση κλειδιών. Το κάλυμμα μπορεί επίσης να αφαιρεθεί ξεβιδώνοντας τις τρεις βίδες στερέωσης.

Υπάρχει ένα φίλτρο αέρα μέσα στο αλυσοπρίονο, το οποίο πρέπει να καθαρίζεται τακτικά. Η αφαίρεση του φίλτρου εκθέτει το βύσμα καυσίμου και τον κινητήρα.

Ελέγχετε πάντα το φίλτρο αέρα του αλυσοπρίονου κατά την αγορά. Πρέπει να καλύπτει πλήρως το πώμα καυσίμου. Θα πρέπει να είναι ένα πλαστικό ορθογώνιο χωρισμένο σε έξι τμήματα. Κάθε τμήμα πρέπει να έχει ειδικό πλέγμα.

Συγκρότημα αλυσοπρίονου

Πρέπει να εγκατασταθεί το λεωφορείο πριονι σε μια ειδική τρύπα. Στη συνέχεια, το ελαστικό ασφαλίζεται χρησιμοποιώντας τα παρεχόμενα παξιμάδια. Αφού αφαιρέσετε το κάλυμμα του αλυσοπρίονου, το φίλτρο και το φις καυσίμου, τοποθετήστε μια αλυσίδα στο ελαστικό. Στο πλαϊνό πλαίσιο του αμαξώματος υπάρχει μια ειδική τρύπα για ένα κλειδί μπουζί. Χρησιμοποιώντας το πρέπει να τραβήξετε σταθερά την αλυσίδα στη ράβδο.

Είναι σημαντικό να στερεώσετε την αλυσίδα έτσι ώστε να μην μπορεί να τραβηχτεί πίσω περισσότερο από 0,5 cm.

Στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος υπάρχει ένα βαρέλι λαδιού για λίπανση της αλυσίδας. Συμπληρώστε μόνο δίχρονο λάδι και διατηρήστε το πάντα γεμάτο.